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裕融多頭排列確立 成長具爆發力
李中鼎|理財周刊648期2013/02/06
李中鼎
理周投顧資深研究員、贏家日報副總主筆
學歷:淡江大學國際商學IMBA
證照:證券商高級業務員、投信投顧業務員
專長:操盤資歷5年,專注全球總體經濟分析及台股連動分析,對食品、塑化、金融等類股與產業研究尤其有獨到見解。

台股現階段受國內外不確定因素困擾下,指數多空非常不明朗,但從法人籌碼及主力大戶期貨布局方面觀察,短線往下貫壓的壓力十分沉重。

日本近期推出新一波量化寬鬆政策,每月將啟動收購十三兆日圓資產,此舉將造成日圓貶值壓力劇增,日圓、韓元貶值趨勢明確,台灣卻在此刻呈現升值走勢,這將對電子權值股產生不少壓力。

另外一方面,國際股市仍維持強勢多頭格局,台股七五○○點附近擁有三條重要均線支撐,要實質跌破也非常不容易,本周指數將維持七六五○~七七五○點狹幅震盪走勢。

現階段不確定因素:

1.美國科技股財報狀況,尤其是蘋果財報。2.節前賣壓,農曆年前恐續震盪。3.日本央行擴大量化寬鬆規模。歐巴馬就任,財政懸崖之減赤政策將再次協商。

本周選股朝向政策護盤股及跌深反彈股布局,裕融(9941)靠汽車融資起家,台灣汽車融資租賃市占率龍頭,去年合併營收逾一百億元,稅前盈餘五·八元,創歷史新高獲利。

裕融在中國布局方面,努力朝向中國汽車金融業務挺進,依中國租賃系統分類,分為金融租賃、融資租賃及汽車金融公司,金融租賃及汽車金融公司屬銀監會管轄,申請門檻非常高,資本額設定也高,台灣金融業及獨立租賃公司,皆未曾擁有此牌照。

裕融預計今年要向中國銀監會申請汽車金融公司,如何順利申請完成,將成為台灣第一家擁有汽車金融業務的公司,這對裕融未來的成長爆發力難以想像。

從裕融獲利做分析,PE值十倍是相當合理的水準,近年本益比區間落在十~二十倍,目前股價處於各均線之上,多頭排列確立。
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